今年以来，湖州交通扎实推进港口与船舶污染防治工作，在治理体系、管理机制、科技赋能、新能源发展、宣传引导等方面创新突破。
一是组建“监控中心”，健全治理体系，推进污染防治闭环。组建“船舶与港口防污染监控中心”，形成污染防治工作“监控中心-管理站所-港口企业”的全链条衔接。督促码头生活污水接收设施加快改造，指导船舶水污染物上岸处置，实现了智能化接收装置主要企业码头、水上服务区全覆盖。发布《内河船舶生活污水转移处置规范》市级地方标准等规章；建成3艘含油污水接收船和1座岸基接收站，实现船舶含油污水接收全覆盖，船舶水污染物接收量稳居全省前列。
二是建立“双联机制”，强化执法保障，夯实现场管理基础。建立《港航监管联席制度》和《市交通指挥中心、市船舶与港口防污染监控中心联动机制》（简称“双联机制”），联合港航中心和执法队的管理力量，形成监管合力。以整改促提升，开展码头专项整治。全面完成全市234座营运码头的环保设施整改提升工作。制定《湖州市码头“一码一策”提升方案编制指南》，进一步固化码头整治成果。
三是深化“数字改革”，强化科技赋能，提升智慧监管水平。联动感知设施，确保管理要素“看得见”。目前，全市累计完成船舶生活污水收集存储装置和北斗监测设备加装船舶2670艘。开发监测平台，确保问题短板“管得住”。研发运用“北斗在线监测系统”，确保偷排情况“管得住”。优化智慧服务，确保上岸处置“联得畅”，形成处置闭环。
四是聚焦“港口岸电”，率先在全省实现主要码头、水上服务区、公共锚地岸电全覆盖，基本解决船员用得上电的问题。促成《湖州市港口岸电推广应用补贴实施办法》出台，成为全国岸电价格最优惠地区。开发建设岸电监管平台，实现水上服务区岸电桩扫码取电，有效解决用得好电的问题。
五是开办“水牛学院”，深化教育引导。学院成立以来，共举办理论培训8期，吸纳从业人员350余人次参加培训；共组织现场宣传和实操教学25次；开发“水牛学习通”微信小程序，以学习积分换购或抵扣驾驶证违法积分形式，提高从业人员参与积极性。
（竞彩足球自中国港口网）
